Основные способы крепления: Isofix против штатного ремня
Современные производители предлагают два фундаментальных метода фиксации автокресла в салоне автомобиля. У каждого из них есть свои преимущества и особенности, которые важно понимать перед установкой.
Система Isofix (Изофикс)
Isofix — это международный стандарт крепления, который представляет собой жесткую сцепку кресла непосредственно с кузовом автомобиля. В большинстве современных машин (произведенных после 2006-2008 годов) между спинкой и подушкой заднего сиденья встроены специальные металлические скобы. Автокресло, в свою очередь, оснащено выдвижными кронштейнами, которые защелкиваются на этих скобах.
- Преимущества: Простота установки, минимизация риска ошибки (часто есть цветовые индикаторы, показывающие правильность фиксации), надежное и жесткое крепление. Установить кресло неправильно с Isofix практически невозможно.
- Особенности: Наличие системы Isofix необходимо проверить в вашем автомобиле (обычно есть соответствующие бирки на сиденьях). Кресла с такой системой, как правило, немного дороже и тяжелее. Кроме того, для кресел группы 1 и выше часто требуется третья точка опоры: якорный ремень Top Tether или телескопический упор в пол.
Штатный трехточечный ремень безопасности автомобиля
Это универсальный способ, подходящий для абсолютного большинства автомобилей, даже тех, что не оборудованы системой Isofix. Крепление осуществляется путем продевания штатного автомобильного ремня через специальные направляющие на корпусе автокресла.
- Преимущества: Универсальность. Вы сможете установить такое кресло в любой автомобиль, будь то машина дедушки или такси.
- Особенности: Этот способ требует большего внимания и сноровки. Главная задача — максимально сильно затянуть ремень, чтобы исключить любой люфт кресла. Именно при таком способе установки допускается наибольшее количество ошибок. Например, родители часто путают направляющие для установки по ходу и против хода движения или недостаточно сильно натягивают ремень.